文章
  • 文章
商业

捷蓝航空第四季度利润增长,天气达到第一季度收入

D ALLAS(美联社) - JetBlue的第四季度利润因票价上涨而大幅上涨,但在该公司面临飞行员成本上升的情况下,1月风暴将损害第一季度业绩。

该航空公司周三表示,本月东北地区的风暴使第一季度收入减少约4500万美元,营业收入减少3000万美元。 暴风雨导致JetBlue取消约1,800个航班,并暂停在纽约和波士顿的四个机场的运营。

公司高管部分归咎于新的联邦法规限制工作时间,并要求飞行员更多休息。 在与分析师的电话会议上,高管周三表示,新规定将要求捷蓝航空公司雇用约5%的飞行员。

捷蓝航空还计划在未来三年内投入1.45亿美元,将飞行员的工资提高20%,这是该航空公司非燃料成本上涨的最大因素。 该航空公司有大约2,500名飞行员; 与大型航空公司的同行不同,他们没有工会代表。

捷蓝航空股份有限公司(JetBlue Airways Corp.)股价下跌24美分,或2.8%,收于8.50美元。 该股在过去12个月内上涨了40%。

第四季度的净收入为4700万美元,即每股14美分,而去年同期为100万美元,或每股不到一美分。

收入增长14.4%至13.7亿美元,而运营支出增长8.7%。

根据FactSet的一项调查,分析师预计该航空公司每股收益13美分,营收13.4亿美元。

包括美国,联合航空,达美航空和西南航空在内的大型航空公司均报告第四季度盈利好于预期,因为它们推高了机票价格。 捷蓝航空的平均票价上涨8.9%至单程168.94美元 - 增幅近14美元 - 客流量增长7.1%。

然而,这次飞行的增加并不足以抵消该航空公司的激进扩张,而且平均航班价格略低于2012年同期。

捷蓝航空的总裁罗宾海耶斯表示,第一季度的收入前景看似强劲,特别是在纽约,佛罗里达州劳德代尔堡,加勒比海地区和拉丁美洲。

海耶斯表示,JetBlue还在竞购美国航空公司在华盛顿里根国家机场放弃的起飞和降落时段。 他说,JetBlue试图在纽约的拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)开设老虎机,但那些去了西南航空公司和维珍美国航空公司。

去年美国同意放弃在这些拥挤的机场投资,以换取美国司法部放弃反对美国与美国航空公司合并的反对意见。