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政府采取措施禁止在400个国家公园内使用无人机

华盛顿 - 国家公园管理局正在采取措施,禁止无人驾驶飞机进入8400万英亩的公共土地和水道,称骚扰游客,骚扰野生动植物并威胁安全。

公园服务部主任乔纳森·贾维斯告诉美联社,他不希望无人驾驶飞机从巢穴中冲出鸟儿,当他们紧紧抓住悬崖边或掠过拉什莫尔山的脸时,他们会徘徊在攀岩者身上。

贾维斯说,他将于周五签署一份政策备忘录,指示该服务的401公园的管理者编写禁止在其公园内发射,着陆或操作无人驾驶飞机的规则。

两个大型国家公园,亚利桑那州的大峡谷和犹他州的锡安,已经改变了禁止无人机的规定。 其他一些公园已经解释了现有规定,允许他们禁止无人机飞行,但贾维斯说,如果禁令可以强制执行,每个公园必须改变其“纲要” - 一套独特的公园规定。

在加利福尼亚州约塞米蒂国家公园,官员上个月宣布他们将采取禁止无人机飞行的政策,业余爱好者一直在使用无人驾驶飞机拍摄公园着名的瀑布,并在其花岗岩悬崖上捕捉登山者的特写镜头。 在发生一起无人驾驶飞机骚扰大角羊并导致年轻人与牛群分离后,锡安官员受到刺激采取行动。

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在南达科他州的拉什莫尔山,公园护林员去年9月没收了一架无人驾驶飞机,飞机在1500多名游客坐在圆形剧场中,然后飞越四座总统雕刻在山上。

“想象一下,你是优胜美地的一名大型攀岩者,在El Capitan进行为期四天的爬升,你正准备做一个(困难的)动作,并且一架无人驾驶的飞机在你旁边飞行,正在徘徊贾维斯在接受采访时表示,距离你的头部只有几英尺的GoPro摄像头。 “想想这对你的经历和安全有什么影响,”

一些无人机操作员抱怨说,禁令有利于一些公园用户而不是其他用户。 他们还说,许多无人驾驶飞机的飞行都是在没有发生事故的情况下进行的,并且尊重其他公园使

无人机用于追踪和保护动物免于偷猎

无人驾驶飞机的范围从蜂鸟大小到飞机大小,其能力正在迅速提高。 随着价格标签的下降,使用量也在增长。 贾维斯说,公园服务部门现在希望通过制定规则来摆脱困境。

“这是一种不同类型的飞机,它的使用方式与我们从(模型飞机)爱好者所看到的方式不同,”他说。 “我们希望在它扩散之前对它进行一些控制。”

该备忘录指示管理者继续允许已经获准在某些公园运营的模型飞机爱好者和俱乐部。 此外,公园可以继续为无人机航班提供许可证,用于其他目的,如研究,搜索和救援以及消防,他说。 他说,像电影制作人这样的商业运营商也可以申请驾驶无人机的许可证。

美国联邦航空局试图控制商用无人机

“我们必须听到他们为什么需要这种类型的设备来实现他们的目标,”贾维斯说。

代表几家商业无人机运营商的纽约律师布伦丹·舒尔曼(Brendan Schulman)表示,公园服务似乎“超出了现有法规的权限,现有法规仅涉及客机的使用。”

“对个人无人机操作员的处罚肯定会受到挑战,因为似乎没有针对该活动的规定,”他说。

贾维斯说,虽然公园正在改变他们的个人规则,公园服务部门将起草自己的规则,以禁止全国公园内的无人机飞行。 他说他希望在大约18个月内准备好一个提案。

禁令只影响贾维斯所说的“公园内的行动”,而不影响公园的高空飞行。

他说,公园服务部门一直与联邦航空管理局密切合作,尽管该服务的行动与美国联邦航空局禁止商用无人机飞行是分开的。

美国联邦航空局的禁令正受到舒尔曼所代表的无人机运营商的挑战。

两年前,国会指示美国联邦航空局制定法规,以便将商用无人机安全地整合到国家空域。 该规定应该在2015年9月完成,但该机构预计不会在截止日期前完成。

上周,美国联邦航空局表示已经批准的 。

本月早些时候, ,一些好莱坞制片公司正试图赢得美国联邦航空局使用的豁免权。