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哪些美国城市的交通瓶颈最严重?

据AAA报道,由于近4700万美国人在感恩节上路,驾驶仍然是最受欢迎的旅行方式。 政府报告说,40%的道路延误是经常出现瓶颈的结果,这不仅仅是交通事故,天气问题或建设。

据哥伦比亚广播公司新闻记者Kris Van Cleave报道,瓶颈不仅仅是高峰时段的备份 - 这些都是流量似乎永无止境的阻塞点。

例如,对于司机来说,它并没有比这更糟糕:12英里长的红灯,爬行车和纯粹的通勤痛苦。

芝加哥奥黑尔国际机场周围的90号州际公路被认为是该国最严重的交通瓶颈,造成1690万小时的浪费时间。 根据美国公路用户联盟的一份新报告,估计每年的生产力损失为4.18亿美元。

原因? 纯卷。

“他们摧毁了这么多社区来建造它,但人们仍然无法到达任何地方,”沮丧的司机洛雷塔史密斯说。

“我给自己花了大约一个半小时去上班,”另一名车手布莱恩哈姆说。

该报告确定了该国50个最严重的瓶颈,前10个中有6个位于洛杉矶。 南部地区总共有12个最差的交通阻塞点。

纽约市地区有九个残酷的瓶颈,林肯隧道周围2.6英里,导致每年340万小时的司机延误。

“[瓶颈]随着时间的推移越来越严重,”美国高速公路用户联盟的格雷格科恩说。 “当然,在1982年到今天之间,有很多研究表明,洛杉矶曾经只有一次的交通现在比全国数十个城市的洛杉矶更糟糕。”

在过去10年中脱离名单的一个瓶颈是位于华盛顿特区外的伍德罗威尔逊大桥。它经过重建和交通改善,但科恩表示需要做更多的基础设施工作。

“有机会做一些你知道对人有益,拯救生命,拯救环境的事情,”科恩说。

该报告建议采用多种方法来解决瓶颈问题 - 公共交通,新道路,基础设施改善以及随着汽车变得更加智能,现有道路可以更有效地处理交通的希望。

但底线是:要打破瓶颈,需要投入大量资金。

要查看American Highway Users Alliance的完整列表,请访问 。