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Feds在真实ID上的状态下软化

有迹象表明可能会采取妥协措施,以结束布什政府与各州抵制驾驶执照新标准的僵局。 对于生活在这些坚持国家的人来说,争议引发了机场和联邦大楼的麻烦。

有争议的是一种称为Real ID的法律,要求对国家颁发的驾驶执照采取新的安全措施。 布什政府表示,在911袭击事件后通过的法律将阻止恐怖分子,骗子和非法移民。 反对者表示,这将花费太多,并削弱隐私保护。

国土安全部部长迈克尔切尔托夫警告说,除非拘留国在3月底前发出要求延期的信件,否则他们的居民不再可以使用驾驶执照作为有效的身份证明登上飞机或从5月开始进入联邦大楼。 他们必须出示护照或接受二次筛查。

只有三个州 - 缅因州,蒙大拿州和南卡罗来纳州 - 没有寻求延期或已经开始走向合规。 新罕布什尔州要求获得豁免,但国土安全部官员没有发现该州的信件在法律上是可以接受的。

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但是周五,该机构给了蒙大拿州一个延期,尽管州官员没有要求延期,并且坚称他们不会遵守法律。 蒙大拿州州长Brian Schweitzer告诉美联社,政府官员“把自己描绘成一个角落”。

切尔托夫提出了大约10年的阶段性要求。 但随着乔治·W·布什总统1月份离职,决定推进切尔托夫的计划将取决于下届政府。

官员称,到2014年,根据该计划,任何寻求登机或进入联邦大楼的人都必须出示符合Real ID标准的卡,但50岁以上的人除外。 这个例外将使各州有更多时间让每个人获得新的许可证,官员们表示,那个年龄段的人的威胁要小得多。 到2017年,即使是50岁以上的人也必须拥有符合Real ID标准的登机牌。

上周,五名参议员呼吁切尔托夫豁免所有50个州的临近截止日期。 切尔托夫星期五发给立法者的信中说,国会已经确定了2005年法律生效的日期和“我不能忽视它”。

在托尔托夫派遣他们几个小时之后,助理国务卿斯图尔特贝克告诉蒙大拿州司法部长,即使政府明确没有寻求延期,政府也会批准延期。 贝克说,无论如何,该州的新许可证安全措施已满足许多Real ID要求。

“我只能通过将你的信作为延期请求来提供你所寻求的救济,”贝克写道。

施韦泽说他的州没有退缩。

该机构对蒙大拿州的方法可以为其他抵御Real ID的州提供一个简单的方法。 它还表明政府不希望继续实施对某些州居民进行额外筛查的计划。

对于美国公民自由联盟的高级立法顾问蒂姆斯帕帕拉尼来说,“这一让步证明,面对各州的反对,国土安全部每次都会眨眼。国会需要介入并用有效的计划取代真实身份证“。

该计划的批评者说,通过连接一些政府数据库,Real ID可能会使人们的身份不那么安全; 切尔托夫驳回了这一说法。 一些州长抱怨合规将花费他们的州一笔不小的财富。

为了平息这种批评,政府已经将法律规定的预期成本从146亿美元降低到39亿美元。

Real ID计划的其他细节包括:

  • 传统的驾驶执照照片将在应用程序开始时而不是结束时拍摄。 如果某人因未能证明身份和公民身份而被拒绝,申请人的照片将被保存在档案中并检查该人是否再次尝试过。
  • 这些卡将有三层安全措施,但不包含微芯片。 各国将能够从安全措施菜单中进行选择,以便将卡片放入其中。
  • 在社会保障和移民身份检查成为国家惯例后,官员计划继续进行更广泛的安全检查。 国家机动车办公室将被要求核实出生证明; 与其他州核实,确保申请人没有多于一个许可证; 并与国务院核实,以核实使用护照获得驾驶执照的申请人。