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一些小姐。河水交通在洪水中恢复

新奥尔良 - 一些驳船被允许通过密西西比河的一段时间,因为三艘船在上周末因高水位和快速水流而下沉。

这条河的变幻无常的洪水也在测试居民从同名国家到卡真乡村的耐心。 路易斯安那州的一些人在被水涨的威胁赶走后被允许回家,而其他人则面临撤离的新的最后期限。 在密西西比州,洪水正在消退,检查员评估了对房屋的破坏,因为受挫的居民等待自己留下什么。

当海岸警卫队允许北行船只在星期一开始经过巴吞鲁日时,使用该国最繁忙的内陆水道运送谷物和其他产品的公司收到了好消息。 小官员斯蒂芬莱曼说,一旦北行备份被清除,南行船只将被允许沿河而下,但没有提供时间表。 二十七艘船正在等待向南行驶。

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“这将取决于许多不同的事情,”他说,并补充说,海岸警卫队仍在审查一项计划,以取消周五沉没的三艘驳船。



Archer Daniels Midland公司拥有的船只是20艘驳船的一部分,在艰难的航行条件下被推下来。 其中一艘驳船撞上了码头。 两人敲了一座桥。 海岸警卫队星期一表示,他们被淹没并受到声纳的监控,以确保他们不动。

许多向南的驳船都运送粮食从中西部的农场到路易斯安那州南部的港口,位于新奥尔良以北的河两岸。 就吨位而言,它是美国最大的港口,它处理了超过一半的美国谷物出口。

这种商业交通意味着关闭河流是昂贵的。 虽然港口官员无法在巴吞鲁日关闭一个美元数字,但从巴吞鲁日到河流与墨西哥湾相遇的更广泛关闭的总成本每天可能超过3亿美元。 尽管如此,港口发言人米奇史密斯表示,关闭并未导致港口业务出现任何“剧烈变化”。

路易斯安那州的数百人因为一条关键的洪水通道的开通而离开了房屋,该水闸将密西西比河的水转移,以保护下游人口较多的城市。 截至周一,一些街区的威胁似乎已经减弱,而南边几英里的另一个社区仍在等待看到洪水可能会有多糟糕。

圣兰德里教区周一取消了强制撤离令,包括在Krotz Springs和Melville地区。 教区主席唐·梅纳德说,新的预测表明,水资源不会受到严重破坏。 相比之下,Butte LaRose圣马丁教区社区南部的居民被告知他们必须在周二中午离开他们的家园,因为洪水越来越靠近那里的建筑物。 大多数居民已经离开了好几天。

Krotz Springs市长Carroll Snyder表示,在取消自5月15日起实施的强制撤离令之前,一些居民已经回家了。

“我们可能仍会看到一些洪水,但它不会像军团所说的那样激烈,”他补充道。 “人们只能跑这么久。他们没钱了。”

39岁的Sheree Sanders,她的丈夫和他们的两个孩子注意到强制撤离,但周六回到了Krotz Springs附近的家中。 为了以防万一,他们将包装好。

教区总统“可能已经开枪了,但他的工作是保护我们,”她说。 “这给人们带来了很多钱。”

桑德斯在她的财产上的金属建筑物内经营着一家日光浴沙龙。 她把这个结构拖出疏散区并在星期六把它搬回来,但她的许多常客都离开了城镇。

“我不以任何方式对此感到生气,但我对失去的工资感到沮丧,”她说。

梅纳德周一表示,他支持一个多星期前命令人们撤离的决定,并补充说这是基于陆军工程兵团的洪水预测。

“我们只是想确保每个人都安然无恙,”他说。

在密西西比州的上游,霍华德·斯科特(Howard Scott)每天都在紧张,这位47岁的承包商自从他的丘尼卡县(Tunica County)房屋被洪水淹没以来已经住了近一个月。

官员周一开始检查被淹的房产,但这只是一个过程可能需要一周时间的第一步。

县发言人Larry Liddell表示,县检查员将花几天时间检查Cutoff社区的房屋,看看它们是否结构合理。 如果房屋结构安全,房主可以安排下周访问密​​西西比州紧急事务管理局的检查员。

斯科特说,官僚主义正在减缓事态的发展。

“他们本周正在谈论关闭避难所,但我还没有得到任何帮助,所以我不知道自己要做什么,”斯科特说。 “我认为检查的速度正在减慢。我的意思是,你可以判断一个地方是否安全。你不应该预约。”

图尼卡官员说,他们只是想确保人们在返回家园后开始清理乱七八糟的生活并确保他们的生活安全。 但对于那些在避难所里睡在婴儿床上并准备好恢复生命的人来说,这一点都不太舒服。

“你在这里唯一的隐私是在你的耳朵之间,”斯科特说。