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菲律宾

COA在“不适航”调查船上花费了MGB用于P36M

2017年8月8日下午2点58分发布
2017年8月8日下午2:58更新

菲律宾马尼拉 - 审计委员会(COA)质疑环境部门的地雷和地球科学局(MGB)在调查船上花费的数百万比索“到目前为止......仍然不适合”。

根据COA的说法,MGB拥有的RPS Explorer在2012年至2017年期间经历了价值3672万比索的维修和维护工作,但自2011年以来尚未部署。

“从2012年到2017年2月,无线电通信局花了36,320,930.05美元用于RPS资源管理器的维修和维护,但它从未被使用过,并且没有达到其在同一时期内被收购的目的。迄今为止,它仍然不适用“COA在其2016年8月1日发布的报告中表示。

以下是MGB在维护和维护RPS Explorer时所花费的每年细目:

  • 2012年 - P91112万
  • 2013年 - P12.073百万
  • 2014年 - P3.257万
  • 2015年 - P280.5万
  • 2016年 - P218万
  • 2017年2月(对于2016年7月26日承付的款项) - P7.292百万

这艘有33年历史的调查船于1984年至2001年用于政府的近海矿产勘探工程,并有40次延长巡航任务的记录。

与此同时,2006年至2011年,该船在菲律宾海军起草后沿海岸观测,评估和清理沿海或海洋地区废弃矿井的航行时间为1,089小时。

RPS探测器最后一次部署于2011年6月,当时MGB在北卡加延省海岸附近的Colossal Mining Corporation勘探许可区进行了海洋地球物理和地质调查。

COA表示,分配给MGB的审计小组要求进行船舶维修计划,但未收到该局海洋地质调查局(MGSD)的所需文件。

COA还指出,据报道,该船坦克中的66,000升燃料已被淡水污染。

在更新中,MGSD表示,该船在巴丹的Mariveles干船坞进行了成功维修。 根据该部门,它还进行了成功的海上试验。

在对审计结果的回应中,MGSD表示RPS Explorer的维护预算自收购以来没有发生变化。 预算的这种限制导致了船舶的恶化,而船舶应该经常保持适航性。

“将船舶与其他船舶或船只进行比较, RPS探索者可以被归类为年轻人,并可以作为地球科学调查平台多年来有效地利用,”它补充道。 - Rappler.com